La patronal de Viana apoya la A-76 por Trives y el Concello de Petín elude posicionarse
(La voz de Galicia)
Las reacciones ante la polémica de los trazados de la autovía Ponferrada-Ourense continúa con el posicionamiento de diversas instituciones. La asociación de empresarios de Viana do Bolo apoya en principio el itinerario de la antigua Nacional 120, el mismo que reclaman los industriales triveses, y el Concello de Petín acordó dejar esa decisión en manos de los técnicos de Fomento.
La junta directiva de la patronal vianesa debatirá este asunto en su reunión que tendrá lugar mañana, aunque su presidente, Jesús Vizcaya, ya adelantó que se imagina que apoyarán su propuesta. El máximo responsable de la asociación indicó que el Corredor 3 es necesario para paliar las deficientes infraestructuras de la zona. Vizcaya añadió que la futura A-76 debería tener un enlace en condiciones con la A-52.
El presidente de los empresarios de Viana do Bolo se mostró sorprendido por la abstención del alcalde de O Barco y de su homólogo en la patronal valdeorresa en la reunión de la Plataforma Pro Autovía celebrada este miércoles en Ponferrada porque «Monforte nin é da mesma provincia», dijo.
Pleno
Por otro lado, la corporación municipal de Petín trató este asunto en un pleno celebrado la noche del viernes. En esa reunión acordaron que la institución no se posicionará por ninguno de los corredores propuestos para la futura autovía. «O que decidimos é que sexan os técnicos os que digan cal é o mellor trazado», explicaba ayer el alcalde socialista petinés, Miguel Bautista Carballo.
Lo único que pedirá el Concello de Petín al Ministerio de Fomento, según precisó el regidor municipal, es que la futura autovía a Ourense, «vaia por un lado ou vaia polo outro», tenga un enlace con la carretera OU-536 que une Petín y A Gudiña .
17 de Decembro, 2006 - 22:46
esa idea, pareceme xenial, creo que xa era ora de que a xente de esa zona, teña vos acessos, non?EU ESTOU DACORDO, E SE AI QUE IR A MANIFESTACIONS, VAISE,
A-76 POR TRIVES
19 de Xaneiro, 2007 - 22:44
AUTOVIA POR MONFORTE
APOYOS DE LA A-76 POR MONFORTE
Eixo Atlantico lo formán (Por cierto Ourense no asistio, jeje)
Porto,Braga, Braganca, Vial Real, Chaves, Viana, Vigo, Viana do Castelo,
Coruña, Santiago, Pontevedra, Ferrol, Monforte y Vilagarcia.
Aytmo de Ponferrada
Diputación de Lugo
Camara de Comercio de Lugo
Confederación Empresarial Lucense
Aytmo de Monforte de Lemos
Aytmo de la comarca de Monforte de Lemos
Aytmo de Chantada
Aytmo de Sarria
Plataforma Autovia si e Agora de Sarria
Aytmo de Nogueira de Ramuin
Asociación de Empresarios de Nogueira de Ramuin
GRACIAS A TODOS
20 de Xaneiro, 2007 - 1:02
“José Blanco confirmará el dia 26 la A-76 por MONFORTE”
Esperemos que esto conduzca a que la gente no se deje manipular por los politicos, ideje de de tener esas “ideas geniales” que consisten en intentar subirse a carros de ultima hora y robar los sueños por los que otros lucharon duramente durante años.Que les sirva para reflexionar, y luchar por SUS PROPIOS proyectos, en lugar de intentar dividir galicia y crear un innecesario enfrentamiento. A monforte ya le han robado suficientes cosas, y seria la gota que colmaría un vaso que ya no aguanta mas.
Ah, a ver si nos devuelven el nudo ferroviario que Ourense nos quitó y que hundió el pueblo en la depresion mas sordida.
21 de Xaneiro, 2007 - 11:48
Que yo sepa, solo hay una estación de esquí en toda Galicia, estando la misma en Manzaneda y 3 aeropuertos ninguno en Ourense. La estación de esquí es un motor que genera turismo de invierno y verano. Con buenas comunicaciones más turismo más ingresos, creo que ya se sabe por donde debe pasar la Autoría.
25 de Xaneiro, 2007 - 19:36
“Con buenas comunicaciones más turismo más ingresos, creo que ya se sabe por donde debe pasar la Autoría. ”
Que buen razonamiento, aplícalo a Monforte, y te dará la respuesta.
Que te crees que le ocurre a esa ciudad, cuyo potencial está completamente desaprovechado?.
Pues que se hundió cuando OURENSE se llevó su nudo ferroviario.
Ahora existe la oportunidad de reparar esa deuda histórica de OURENSE PARA CON MONFORTE, y de aprovechar el potnecial de Monforte, ciudad representativa de la galicia interior, por estar entre Ourense y Lugo, ser entrada natural a galicia, estar muy cerca del centro geografico, y ser muy susceptible de atraer mucho turismo. Recordemos el incomparable parador que posee ahora, entre otras cosas.
Desde luego que ya se sabe por donde debe pasar, y por donde va a pasar.
Las reivindicaciones tienen la unica logica de que todos quieren que tire para su casa, a mi me gustaria que la M-30 la hicieran por monforte, pero mira por donde, estan haciendola en madrid, asi que no tendria demasiado sentido que la reivindicase.
Reflexionad, y reclamad mejores infraestructuras, y dejad en paz la a76, que hay años de trabajo y promesa detras en Monforte.Lo cierto es que, si poniendonos en una situacion de ciencia-ficcion, la mandase por trives, seria mucho mas grave de lo que creeis, porque esta zona jamas perdonaria.Yo no podria ver a uno de trives o de orense delante de mi.Para mi dejarian de ser gallegos directamente.
Porque a Monforte le lleva hecho muchas Ourense, las mas gordas, y siempre hemos callado.Hasta hoy.
No pretendais hundir el futuro de los demas.
Deuda histórica con Monforte.No te quedes callado.Reclamala!.
15 de Febreiro, 2007 - 3:38
Monforte está perfectamente comunicada con Ourense y con A Rúa por la N-120 -lo mismo, por supuesto, que todos los demás municipios entre estas dos poblaciones-, carretera perfectamente válida tanto para los particulares como para las industrias situadas -o que quieran situarse- en el territorio que atraviesa.
Sin embargo los ayuntamientos situados entre A Rúa y Ourense tienen como única vía de comunicación la C-536, carretera pésima a cuya vera no se instala una industria ni aunque le regalen el terreno, motivo por el que es una de las zonas de Galicia con un mayor despoblamiento.
Ni comparación tiene el enorme efecto beneficioso que tendría esta autovía sobre los ayuntamiento del norte ourensano, con el que tendría sobre Monforte, ya de sobras servido con la N-120.
LOS DE MONFORTE HABER SI MIRAIS EN UN DICCIONARIO EL SINGNIFICADO DE LA PALABRA SOLIDARIDAD.
16 de Febreiro, 2007 - 23:38
Fomento da garantías a la comisión de Monforte que la A-76 será la conversión de la N-120 en autovia tramo Ponferrada-Monforte-Ourense, gracias José Blanco.
29 de Maio, 2007 - 18:32
ESTO SE LO DEDICO A TODOS LOS DE MONFORTE QUE TANTO SE QUEJAN DE LO INJUSTO QUE SERIA QUE LA A-76 FUESE POR LAS TIERRAS DE TRIVES ,OS RECUERDO QUE LA N-120 ANTES ERA LA CARRETERA QUE PASABA POR TRIVES Y CUANDO SE LA QUITARON Y LOS DEJARON ABANDONADOS DE LA MANO DE DIOS POR UNA CARRETERA EN PESIMAS CONDICIONES, NO OS PARECIO TAN MAL ,ASI QUE AQUI LOS QUE ESTAIS EN DEUDA SOIS VOSOTROS,POR QUE CUANDO ESTO SUCEDIO MUCHA GENTE TUVO QUE ABANDONAR SU NEGOCIO POR FALTA DE CLIENTELA Y SE TRADUJO EN UN ABANDONO TOTAL DE LOS PUEBLOS COLINDANTES POR FALTA DE TRABAJO, E INCLUSO LOS POCOS QUE PUDIERON MANTENER SUS NEGOCIOS NO CONSIGUEN QUE LES ENVIEN LA MERCANCIA PORQUE LAS COMUNICACIONES SON MALISIMAS Y LOS CAMIONEROS NO QUIEREN CIRCULAR POR LA ANTIGUA N-120 POR SU MAL ESTADO.”ESTO ES TRISTE PERO CIERTO”.¿QUIENES CREEIS QUE SON LOS PERJUDICADOS? VOSOTROS YA TENEIS MUCHO,TENEIS TREN,LA N-120 Y PROXIMAMENTE TENDREIS LA AUTOPISTA QUE OS COMUNICA CON LUGO QUE YA ESTAN HACIENDO POR SARRIA Y ELLOS NO TIENEN NI UNA CARRETERA POR LA QUE PODER CIRCULAR.HAY OS LO DEJO,CREO QUE ESTO MERECE UNA PEQUEÑA REFLEXION.
9 de Xullo, 2007 - 20:03
Ola, paréceme dunha pobreza inmensa aspirar a que unha autovía solucione os problemas dunha zona. Máis en Trives, pero tamén en Monforte, fai falta dinamización da economía, do turismo, dos produtos de calidade, ofrecer moitas máis liñas de transporte público. Pero claro, isto é moi complexo mobilizámonos para comeza-la casa polo tellado!
Non é a miña batalla e non me meto, pero si penso faltan moitos argumentos en ambos bandos e unha inconsciencia típica deste país.
30 de Outubro, 2007 - 18:32
Esto se lo dedico, a BEA, la que hizo el anterior comentario en mayúsculas, además de a todos los muertos en la carretera Ourense-Monforte, una carretera al borde de un precipicio que en invierno no es más que un montón de Niebla y curvas, a la estudiante que murió hace más de un año, a la que quedó paralítica, y también a Monforte, ciudad otrora próspera, cruel y lentamente asesinada durante 50 años, después de llevarse a Ourense: Nudo ferroviaro y puesto de mando, empresas, los 3000, si 3000, puestos de trabajo que daba el nudo ferroviario, a León los talleres, y a deshacer una ciudad ferrovaria. Se lo dedico a los que se olvidan de activar el puerto seco, a mis hijos que tendrán que irse para poder trabajar, a mí que quizá también me tenga que ir, en definitiva a una ciudad, más que olvidada, más bien asesinada, principalmente por su vecina:ourense. Una ciudad a la que se le han hecho decenas de promesas como esta, que acabaron acaparando Ourense y Lugo. Y que ahora, le quiere arrebatar su única esperanza: su autovía. D.E.P. Monforte.